特大桥合龙!安徽这段高速建设最新进展!
特大桥合龙!安徽这段高速建设最新进展!
特大桥合龙!安徽这段高速建设最新进展! 徐淮阜高速阜阳(fùyáng)段01标
颍河(yǐnghé)特大桥最后一节段钢箱梁吊装就位,
标志着该桥梁(qiáoliáng)实现合龙。
颍河(yǐnghé)特大桥是徐淮阜高速阜阳段(duàn)关键控制性工程,桥梁全长1578米,主桥为(wèi)独塔非对称钢混斜拉桥,设计为“钻石型(xíng)”独塔,总高度约108米,钢箱梁(gāngxiāngliáng)主桥断面为29.5米,总用钢量约2930吨,跨Ⅲ级航道颍河航道。在建设过程中(zhōng),施工单位针对大桥主跨钢箱梁安装精度要求高、主塔混凝土温控防开裂要求严和斜拉索受力复杂的特点,成立技术(jìshù)攻关工作室,应用智能建造技术,做好组织协调衔接工作,保障节点工程如期完成。
作为我省“五纵十横”高速公路网的重要(zhòngyào)组成部分,徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段建设里程约48公里,项目起于太和县三塔(sāntǎ)镇,终于颍州区三塔集镇,串联太和县、颍泉区(yǐngquánqū)、颍州区,计划于今年9月底建成通车。项目建成通车后,对完善阜阳高速公路网、促进皖北地区连接中原城市群、更好(gènghǎo)融入(róngrù)长三角一体化发展具有重要意义。
来源: 阜阳市交通运输局、安徽省交通运输厅(tīng)

徐淮阜高速阜阳(fùyáng)段01标
颍河(yǐnghé)特大桥最后一节段钢箱梁吊装就位,
标志着该桥梁(qiáoliáng)实现合龙。

颍河(yǐnghé)特大桥是徐淮阜高速阜阳段(duàn)关键控制性工程,桥梁全长1578米,主桥为(wèi)独塔非对称钢混斜拉桥,设计为“钻石型(xíng)”独塔,总高度约108米,钢箱梁(gāngxiāngliáng)主桥断面为29.5米,总用钢量约2930吨,跨Ⅲ级航道颍河航道。在建设过程中(zhōng),施工单位针对大桥主跨钢箱梁安装精度要求高、主塔混凝土温控防开裂要求严和斜拉索受力复杂的特点,成立技术(jìshù)攻关工作室,应用智能建造技术,做好组织协调衔接工作,保障节点工程如期完成。

作为我省“五纵十横”高速公路网的重要(zhòngyào)组成部分,徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段建设里程约48公里,项目起于太和县三塔(sāntǎ)镇,终于颍州区三塔集镇,串联太和县、颍泉区(yǐngquánqū)、颍州区,计划于今年9月底建成通车。项目建成通车后,对完善阜阳高速公路网、促进皖北地区连接中原城市群、更好(gènghǎo)融入(róngrù)长三角一体化发展具有重要意义。
来源: 阜阳市交通运输局、安徽省交通运输厅(tīng)

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